Accordo tra Azienda Trasporti Verona, Dott e Verona Bike powered by IGPDecaux: bus e bici insieme per una città più sostenibile

Verona – Un anno di corse gratuite in bike sharing per chi utilizza i mezzi pubblici. È la nuova iniziativa promossa da ATV – Azienda Trasporti Verona, in collaborazione con gli operatori Dott e Verona Bike powered by IGPDecaux, per rendere sempre più integrata e sostenibile la mobilità nel capoluogo scaligero.

L’obiettivo è chiaro: incentivare chi già viaggia in autobus per motivi di lavoro o studio a utilizzare anche le due ruote condivise, completando in modo smart e veloce il cosiddetto ultimo miglio dei propri spostamenti quotidiani.

“Vogliamo stimolare un uso più pratico e immediato dei mezzi della micromobilità – spiega il presidente di ATV, Giuseppe Mazza – strumenti ideali per coprire le brevi distanze quotidiane in piena integrazione con la rete degli autobus. Il trasporto pubblico diventa così ancora più conveniente e appetibile, contribuendo al decongestionamento del traffico e alla riduzione delle emissioni. Tematiche da sempre centrali per ATV e per i nostri soci, il Comune di Verona e FNM”.

Come funziona l’iniziativa

Il progetto, approvato dalla Regione Veneto con la DGR 645/2023, dà diritto ai titolari di abbonamenti annuali ATV (urbani o extraurbani con partenza o destinazione Verona) a 12 mesi di corse gratuite in bike sharing.

Per aderire basta compilare il form online disponibile sul sito www.atv.verona.it/abbonamento-bus-bike-sharing, inserendo i propri dati e il numero dell’abbonamento. Entro pochi giorni, l’utente riceverà via mail un voucher personale, da riscattare sull’app “Verona Bike” o sull’app “Dott”, a seconda del servizio scelto.

I voucher possono essere utilizzati solo dal titolare dell’abbonamento, nel rispetto dei limiti di età: 14 anni per Verona Bike e 18 anni per Dott.

Le modalità di utilizzo

Per Verona Bike powered by IGPDecaux, il voucher va riscattato una sola volta e copre il valore dell’abbonamento annuale.
Il servizio, in modalità station-based, offre 30 minuti gratuiti per ogni corsa con bici meccaniche; per le bici elettriche è richiesto un contributo di 25 centesimi. Oltre la mezz’ora, si applicano le tariffe standard.

Per Dott, invece, il servizio è free-floating, cioè senza stazioni fisse. I voucher – da riscattare mensilmente – offrono 30 corse gratuite di 15 minuti (sblocco incluso) per chi li attiva entro ottobre; dal mese di novembre, l’incentivo prevede 20 corse gratuite. Ogni codice potrà essere utilizzato fino al 31 luglio 2026.

Le voci dei protagonisti

“Integrare trasporto pubblico locale e bike sharing non è uno slogan, ma una scelta strategica di lungo periodo”, dichiara Vittorio Gattari, Direttore Relazioni Istituzionali di Dott. “A Verona stiamo investendo per rendere l’ultimo miglio davvero accessibile a tutti, con biciclette, monopattini e manutenzione costante. Dal 2026, l’incentivo alle corse sarà sostenuto interamente con risorse private: un impegno concreto per dare continuità e crescita al progetto”.

“Verona Bike è un servizio pubblico attivo 365 giorni l’anno, pratico, accessibile e sostenibile – sottolinea Nicoletta Morrone, Bike Sharing Manager di IGPDecaux –.
Con costi contenuti (25 euro l’abbonamento annuale, 2 euro quello giornaliero), rappresenta una soluzione efficace per il primo e ultimo miglio. Dal 2023 gestiamo con orgoglio il servizio per conto del Comune, investendo in innovazione e qualità per rendere ogni spostamento più semplice e consapevole”.

Un passo avanti verso una Verona più verde

Con questa iniziativa, Verona consolida il proprio impegno per una mobilità urbana moderna e rispettosa dell’ambiente, dove autobus, bici e monopattini convivono in un sistema integrato e digitale.
Un progetto che guarda al futuro, ma parte da un principio semplice: muoversi in città deve essere facile, conveniente e sostenibile per tutti.

 

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